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        新聞資訊

        常見的自動變速箱故障及排除方法

        時間:2020-07-15 21:07:00     來源:www.marymotherofhope.com     作者:保定租車公司     瀏覽次數:194次

        自動變速器異響

        在汽車運轉過程中,自動變速器內始終有異響聲;汽車行駛中自動變速器有異響,停車掛空擋后異響消失。

        故障排除

        油泵因磨損過甚或自動變速器油面高度過低、過高而產生異響

        液離變矩器因鎖止離合器、導輪單向離合器等損壞而產生異響

        行星齒輪機構異響

        換檔執行元件異響

        自動變速箱故障

        自動變速箱打滑故障

        汽車起步時踩下加速踏板,發動機轉速很快增高,但車速升高緩慢。汽車行駛中踩下加速踏板加速時,發動機轉速升高但車速沒有很快升提高;汽車平路行駛基本正常,但上坡無力,且發動機轉速異常高。

        故障排除

        自動變速器油面太低

        自動變速器油面太高,運轉中被行星齒輪機構劇烈攪動后產生大量氣泡

        離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦

        油泵磨損過甚或主油路泄露,造成油路油壓過低

        單向超越離合器打滑

        離合器或制動器活塞密封圈損壞,導致漏油

        自動變速器換擋沖擊大故障

        汽車起步時,由停車檔(P位)或空檔(N位)掛入倒檔(R位)或前進檔(D位)時汽車振動較嚴重;在行駛過程中,在自動變速器升檔或瞬間汽車有明顯的闖動。

        故障排除

        發動機怠速過高

        節氣門拉鎖或節氣門位置傳感器調整不當,使主油路油壓過高

        升擋過遲

        主油路調壓有故障,使主油路又壓過高

        單向閥鋼球漏裝,換擋執行元件(離合器或制動器)結合過快

        換擋執行元件打滑

        油壓電磁閥不工作

        電腦有故障

        汽車不能行駛

        無論換檔操縱手柄位于倒檔、前進檔或前進低,汽車都不能行駛,汽車啟動后能行駛一小段路程,但稍一熱車就不能行駛。

        故障排除

        自動變速器油底殼被撞壞,自動變速器油全部漏光

        換檔操縱手柄及手動閥搖臂之間的連桿或拉鎖松脫,手動閥保持在空檔或停車擋位置

        油泵進油濾網堵塞

        主油路嚴重泄露

        油泵損壞

        自動變速器升檔過遲故障

        汽車行駛時,升擋車速明顯高于標準值,升擋前發動機轉速翩高,必須采用加速踏板提前升擋的操作方法(即松開加速踏板幾秒后再踩下)才能使自動變速器升入高或超速擋。

        故障排除

        節氣門拉索或節氣門位置傳感器調整不當

        節氣門位置傳感器損壞

        主油路油壓或節氣門閥調節油壓太高

        強制降擋開關短路

        電腦或傳感器有故障

        自動變速器不能升檔

        汽車行駛中自動變速器始終保持在1擋,不能升入2擋或高速擋;行駛中自動變速器可以升入2擋,但不能升入3擋或超速擋。

        故障排除

        節氣門拉索或節氣門位置傳感器調整不當

        車速傳感器有故障

        相應的制動器或離合器有故障

        換擋閥卡滯

        擋位開關有故障

        頻繁跳擋故障

        汽車以前進擋行駛時,即使加速踏板保持不動,自動變速器仍然會經常出現突然降擋現象,降擋后發動機轉速異常升高,并產生換擋沖擊。

        故障排除

        節氣門位置傳感器有故障

        車速傳感器有故障

        控制系統電路接地不良

        換檔電磁閥接觸不良

        電腦有故障

        自動變速器不能強制降檔

        當車以3擋或超速擋行駛時,突然將加速踏板踩到底,自動變速器不能立即降低一個擋位,致使汽車加速無力。

        故障排除

        節氣門拉索或節氣門位置傳感器調整不當

        強制降擋開關損壞或安裝不當

        強制降擋電磁閥損壞或線路短路、斷路

        閥板中的強制降擋控制閥卡滯

        掛擋后發動機怠速易熄火

        發動機怠速運轉時將換擋操縱手柄由P位或N位換入R位、D位、3位、2位、1位時發動機熄火;在前進擋或倒擋行駛中,踩下制動踏板停車時發動機熄火。

        故障排除

        發動機怠速過低

        閥板中的鎖止控制閥卡滯

        擋位開關有故障

        輸入軸轉速傳感器有故障

        自動變速器無鎖止

        汽車行駛中車速、擋位已滿足鎖止離合器起作用的條件,但鎖止離合器仍沒有產生鎖止作用,并且汽車油耗較大。

        故障排除

        自動變速器油溫度傳感器有故障

        節氣門位置傳感器有故障

        鎖止電磁閥有故障或線路短路、斷路

        鎖止控制閥有故障

        液力變矩器中的鎖止離合器損壞

        自動變速器汽車無發動機制動

        汽車行駛時,當換擋操縱手柄位于前進低(3或2、1)位置時,松開加速踏板,發動機轉速降怠速,但汽車沒有明顯減速;汽車下坡時,換檔操縱手柄位于前進擋,但不能產生發動機制動作用。

        故障排除

        擋位開關調整不當

        換檔操縱手柄調整不當

        2擋強制制動器打滑或低及倒擋制動器打滑

        控制發動機制動的電磁閥有故障

        閥板有故障

        自動變速器打滑

        電腦有故障

        自動變速器油易變質

        更換后的新自動變速器油使用不久變變質;自動變速器溫度太高,從加油口處向外冒煙。

        故障排除

        汽車使用不當,經常超負荷行駛,如經常用于拖車或經常急加速、超速擋行駛等

        自動變速器油散熱器管路堵塞

        通往自動變速器油散熱器的限壓閥卡滯

        離合器或制動器自由間隙太大

        主油路油壓太低,離合器或制動器工作中打滑

        提醒車主:自動變速箱一旦出現故障,車主要及時將其送修,如出現故障時,車主并未在意繼續使用車輛,后可能會導致車輛不走車,甚整個變速箱報廢。因此,變速箱一旦出現故障,一定要及時將其送往專業變速箱維修廠進行維修,以免因小失大。

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